2019年毕业读飞机维修专业好不好?
来源:网络整理时间:2019-03-01 11:10 190 次
摘要:飞机维修专业发展前景 说实在话飞机维修是一项冷门但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在
飞机维修专业发展前景
说实在话飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。当前我国民航业正处于高速发展期,按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算, 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人,考虑到人员流失,实际需求可能更大。

飞机维修专业学习内容
培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语等。
就业方向
在民用航空公司、民用飞机维修公司,从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。
说实在话飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。当前我国民航业正处于高速发展期,按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算, 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人,考虑到人员流失,实际需求可能更大。

飞机维修专业学习内容
培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语等。
就业方向
在民用航空公司、民用飞机维修公司,从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。
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